«Trabajamos para resolver las inundaciones de los polígonos Francolí y Entrevies»

— ¿Qué papel tiene el Ayuntamiento en la dinamización de los polígonos? — En el Ayuntamiento tenemos un plan de polígonos que tiene diferentes líneas de actuación. Una es organizar la mesa de polígonos, en la cual están integradas las diferentes asociaciones de polígonos de Tarragona, el Francolí, Riu Clar, Entrevies y les Gavarres, y la Cambra de Comerç. Nos reunimos periódicamente en función de las necesidades de la actualidad.

— Recientemente, ha habido una reunión de la Mesa. ¿Qué temas se han tratado?

— Loprimero que hacemos es un repaso de las demandas y en qué punto están. Y también exponemos las necesidades que desde el Ayuntamiento vamos detectando. Los temas están, sobre todo, ligados a la mejora de las infraestructuras, de la movilidad, de la limpieza y otras cuestiones. Con respecto a las infraestructuras, por ejemplo, tenemos un proyecto ejecutivo muy avanzado de la renovación del vial central del polígono Francolí, el cual está muy estropeado y genera problemas de movilidad, ya que tenemos una rotonda a cada extremo. Para solucionarlo, queremos ubicar una rotonda en medio para facilitar el acceso a laA-27, la entrada y salida al polígono, y que se pueda cambiar de sentido sin tener que ir a un extremo o al otro.

— Otro de los problemas del polígono Francolí es la inundación cuando hay fuertes temporales.

— La inundabilidad de los polígonos Francolí y Entrevieses un tema recurrente. Hemos estado analizando y pensando en diferentes alternativas, las cuales implican cambiar las infraestructuras de absorción y evacuación de aguas y hacerlas lo suficiente potentes para que no se inunden. El compromiso del Ayuntamiento es hablar con Ematsa para analizar cuáles son las obras hidráulicas necesarias para solucionarlo. Es una zona baja donde se recogen muchas aguas fluviales y el problema que se genera con los temporales se tiene que resolver. Estamos en la fase inicial, de estudio de proyectos.

— Esta actuación va en la línea de mejorar el mantenimiento de los polígonos. ¿En este sentido, también han dado un paso adelante en los últimos años?

— Hemos mejorado mucho el tema de la limpieza, sobre todo de los vertidos ilegales. Hemos hecho políticas de control y sanciones. Aparte, también hemos aumentado la limpieza de parques y jardines, de zonas con matorrales, sobre todo en Riu Clar, paraprevención de incendios. En la mesa también hablamos de fortalecer las asociaciones de polígonos, diseñar e implementar estrategias de captación de inversiones, asesorar empresas por el tema de la transición digital o dar información que les pueda interesar. Por ejemplo, ahora está la cuestión de las comunidades energéticas, la incorporación de placas solares. Nosotros les hacemos llegar todas las ayudas y les guiamos en la tramitación de la reducción del IBI, que es de un 50%. Informamos a fin de que las asociaciones puedan hacerlo llegar a las empresas.

— En relación con el polígono Entrevies, había la intención de incorporar un paso elevado por encima de la vía del tren.

— El tema está sobre la mesa. Es un proyecto complejo en el cual tiene que intervenir Carreteras del Estado, y también el Ayuntamiento de Tarragona. Trabajamos enconectar el polígono con el PPU-13 a través de un puente, y este puente está en manos de los acuerdos que podamos tener con Carreteras del Estado. Por otra parte, hemos recuperado el proyecto de la rotonda de la C-31B, que conecta con la carretera de Valencia. Queremos hacer una gran rotonda de distribución hacia la carretera de Valencia o la de Salou y así mejorar los accesos de Entrevies. Hemos tenido una reunión técnica con el Departamento de Territorio de la Generalitat para recuperar el proyecto de 2018, revisarlo y sacarlo adelante. Es un proyecto que se tiene que actualizar. Entonces, la Generalitat pone el 50% del gasto y el otro 50% se pone entre el Ayuntamiento y las empresas del polígono.

— ¿Cuáles son las necesidades de infraestructuras en Riu Clar?

— En Riu Clar estamos mejorando el asfalto de las calles. También tenemos un presupuesto previsto para que se elabore el proyecto de la rotonda de entre las calles del Coure y del Sofre. Antes no había rotonda y todavía se ve por el medio la antigua carretera que pasaba. Además, estamos llevando a cabo un plan de señalización para orientar a los usuarios de los polígonos –Riu Clar, Francolí y Entrevies-. El proyecto está hecho y estamos elaborando el pliego de condiciones para licitarlo. Se trata de una especie de mapas con indicadores de la zona y el nombre de las calles. Es un tema que se arrastra desde hace tiempo y seremos nosotros los que nos pondremos manos a la obra. Previsiblemente, la implementación empezará duranteel primer trimestre de 2023.

— La intención es mejorar la movilidad del polígono.

— Sí. Por otra parte, un aspecto más que les preocupa y no es fácil de resolver porque no depende del Ayuntamiento es que, con la abertura de laAP-7, el tráfico se ha incrementado mucho. Entonces, muchos camiones pasan por Riu Clar, sobre todo en las horas puntas. Hay mucha gente de paso que no va al polígono. La salida de laAP-7, sobre todo la rotonda de arriba, genera una cierta complicación de tráfico. Hay más densidad. Una solución sería hacer que desde laAP-7 hubiera conexión directa a laA-27 y, de esta manera, no tuvieran que entrar en la rotonda. Sin embargo, depende del estado. Nosotros trasladaremos el problema a las administraciones porque es una de las demandas de la asociación del polígono Riu Clar.

— Entiendo que estas actuaciones pretenden hacer los polígonos más atractivos para que nuevas empresas se instalen.

— Los polígonos de Tarragona tienen un problema, y es que no tienen bastante terreno porque ya están saturados de empresas, entonces el crecimiento es complejo. Pero sí que hay transformación: empresas que abren y otras que cierran, naves que se mejoran. Sin embargo, el porcentaje de crecimiento es limitado. Uno de los objetivos que nos planteamos dentro del plan de polígonos es ofrecer información a todas las empresas que quieran instalarse para que puedan conocer toda la información que necesitan desde el punto de vista administrativo. Y también ofrecer informaciones complementarias, como accesos, movilidad, facilidades por parte de las administraciones... Todas estas cuestiones las centralizaremos, ya lo estamos trabajando desde Tarragona Impulsa, para que puedan conocer afondo que encontrarán.

— ¿Cómo valora la actividad comercial de los polígonos en estos últimos años?

— Hemos vivido muchos episodios, sobre todo uno muy importante, la pandemia, que ha dificultado la economía. A pesar de eso, vemos que hay actividad. Hay empresas nuevas, y otras que se marchan, pero no se van degradando, al contrario, los polígonos se mantienen y crecen.