El carril bici unirá todo el frente litoral de Tarragona inhabilitando un sentido de circulación

La movilidad sostenible es una de las prioridades del equipo de gobierno actual del Ayuntamiento. Entre las diferentes actuaciones que pretenden convertir Tarragona en una ciudad más comprometida con el medio ambiente, la red de carril bici es una de las principales. Por este motivo, el consistorio dará continuidad en el carril del frente litoral mediante la conexión del tramo del paseo Rafael Casanova de la playa del Miracle con la parte superior del fortín de Sant Jordi, así como el inicio de la Arrabassada con la rotonda de la Savinosa, donde empezará el carril bici de Llevant, a cargo del Estado. La incorporación de estos dos tramos provocará la eliminación de un sentido de circulación de la calzada, que pasará a ser un espacio para vehículos de movilidad personal (VMP). El consejero de Territorio y Movilidad, Xavier Puig, prevé empezar las actuaciones antes de acabar el mandato.

«Venimos de una cultura muy arraigada en el acceso a la costa en coche privado, y lo tenemos que cambiar ofreciendo alternativas mejores e interesantes para que el mismo usuario se vaya decantando», señala el consejero. La intención del consistorio es promover el desplazamiento sostenible hasta las playas, ya sea en transporte público, a pie o en bicicleta. «Queremos fomentar que los visitantes puedan disfrutar de nuestro litoral de una manera integrada, de una manera amable, y eso muy a menudo se consigue a través de la bicicleta. Por ejemplo, queremos dar la posibilidad a los usuarios de campings que se puedan mover por todo el frente litoral, que puedan ir hasta el Serrallo,» asegura Puig.

El proyecto de ampliación del carril bici en el frente marítimo, sumado a la actuación a cargo del Estado, permitirá recorrer la costa tarraconense de punta a punta en VMP. El proyecto, que acaba de redactarse, tiene dos sectores de actuación. «Tenemos una serie de tramos de carril bici muy interesantes, pero lo que tenemos hecho desde el Serrallo hasta unos metros antes de la plataforma del Miracle está interrumpido. Ampliaremos el tramo por delante de la plataforma, el Fortín de la Reina y el Fortín de Sant Jordi hasta el carril del paseo de Rafael Casanova», expresa Puig. Este trayecto comprende 900 metros.

El segundo sector de actuación conectará el final del carril del mismo paseo de Rafael Casanova con la rotonda de la Savinosa pasando por toda la playa de la Arrabassada. «La idea es hacer los dos tramos al mismo tiempo porque el Estado sacará adelante, más pronto que tarde, el proyecto del carril de Llevant, que llegará hasta Altafulla. Queremos hacer esta intervención para darle más esplendor y utilidad en toda la fachada litoral, que haya una continuidad potente y utilizada de movilidad sostenible», comenta el consejero.

Al mismo tiempo, la incorporación de estos dos nuevos tramos de carril bici supondrá la pérdida de un sentido de circulación en la calzada. «Se mantiene un carril y se inhabilita el otro. La movilidad sostenible pasará por calzada. Los peatones no pierden ni un metro y se les tiene que dar seguridad», señala Puig. El carril bici irá al lado más próximo al mar, mientras que el carril para coches será el próximo al «lado montaña». La distribución de la circulación está actualmente estudiándose para afectar al mínimo posible a los usuarios de coches y motocicletas.

Con respecto a la financiación, el proyecto se ha incluido en el paquete de Turismo Sostenible que opta a la concesión de fondo Next Generation. La ampliación del espacio para VMP en la fachada litoral, según Puig, «es una idea transformadora que nos permitirá enviar el mensaje de ir en la playa en bicicleta. Quién no pueda, podrá seguir yendo en transporte público o en coche, no lo suprimimos, pero damos una buena alternativa». Tanto los visitantes como los ciudadanos de Tarragona, tanto los usuarios de campings como los estudiantes y trabajadores de la ciudad, podrán desplazarse a su destino con VMP.