Reby apuesta por continuar en Tarragona con cualquier modalidad de vehículo

La compañía de alquiler de vehículos eléctricos Reby apuesta porseguir operando en Tarragona. La empresa catalana, además, tiene la intención de hacerlo en cualquier modalidad de vehículo que indique el Ayuntamiento. Después de la llegada de Tier Mobilityen mayo y la retirada de Bird el mes pasado, esperan la convocatoria del concurso público por parte del consistorio con el fin de estudiar los pliegos de condiciones y ofrecer la mejor propuesta para la ciudad. El Ayuntamiento licitará el servicio de alquiler tanto de patinetes como de bicicletas eléctricas, dos tipos de vehículos con los cuales trabaja actualmente Reby.

«En Zaragoza estamos operando con patinetes, bicicletas e, incluso, con motos eléctricas», comenta la vicepresidenta de Innovación y Derecho Público, Antonieta Fernández. «En Tarragona también podemos presentarnos para el concurso de alquiler de bicicletas, así que una vez visto los pliegos de condiciones, decidiremos, pero queremos tener una presencia sólida en la ciudad», añade. Con respecto a la licitación del servicio, Reby espera que se convoque pronto con el fin de hacer un vehículo «a medida». «Queremos hacer una oferta basada en la experiencia y en las necesidades de Tarragona», expresa Fernández haciendo referencia a las necesidades de adaptar los vehículos a las características de las ciudades.

En este sentido, apunta que para Reby «la posibilidad de incorporar casco no es ningún problema». El casco, un elemento que ofrecen los patinetes de Tier Mobility, es obligatorio en Tarragona desde febrero, a raíz de la modificación de la Ordenanza General de Convivencia y uso de los Espacios Públicos. Sin embargo, Fernández destaca que la tecnología de los patinetes de la compañía, que domina todas las fases de la cadena de producción del vehículo, regula su uso con el fin de dar seguridad y prevenir accidentes. «Hay maneras mucho más efectivas que el casco para dar seguridad», afirma.

La tecnología y la incorporación, o no, de casco se estudiarán a partir de la convocatoria del concurso. «Esperamos que pronto el consistorio haga una regulación del servicio. Tenemos un alto porcentaje de triunfo siempre que nos hemos presentado en otras ciudades», manifiesta la vicepresidenta de Innovación y Derecho Público de Reby. Al mismo tiempo, apunta que en Tarragona el mercado puede absorber una o dos compañías, ya que, cuando ha habido más, alguna se ha acabado marchando.