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Urbanismo

Vecinos de Ponent de Tarragona aprueban la creación del nuevo barrio entre la T-11 y la N-340

Piensan que la ampliación de aceras y la generación de carriles bici y zonas verdes favorecerá la movilidad

El barri del PP-46 connectarà el centre i Ponent.

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«Es una buena manera de unir el centro y Ponent». Así define el secretario de la Asociación de Vecinos Campclar-Zona Deportiva, Marc Colilla, la creación de un nuevo barrio entre la T-11, la N-30 e Icomar, en la parte baja de Horta Gran. El equipo de gobierno actual, a partir del futuro Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM), quiere coser Tarragona a través del Plan Parcial 46, que ha recibido la aprobación de las entidades vecinales de Campclar, Icomar y la Granja. La ampliación de aceras en la T-11 y la N-340 y la generación de carriles bici en ambas vías, dos de las actuaciones que comportará el PP-46, suponen dos puntos a favor para los vecinos de Ponent que quieren desplazarse al centro. «Muchas veces voy al centro caminando y el recorrido ahora mismo no es el ideal. Que se pueda ir está muy bien», señala Colilla, quien no cree que ahora ninguna bicicleta «se atreva a circular por la T-11». Por este motivo, considera que tanto la T-11 como la N-340 se tienen que convertir en vías «más urbanas». «Ysi, en un futuro próximo, pasa el tranvía, todavía mejor», afirma.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Vecinos de Icomar, Josep Bernat, también valora positivamente el proyecto: «Me parece perfecto. Los que vivimos en el otro lado del Francolí no podemos estar abandonados». Bernat piensa que el PP-46, sumado a la nueva rotonda que se está definiendo y el futuro Bricomart, favorecerá la apertura de locales cerrados en el barrio y la revalorización de la vivienda. «Ahora parece que estemos en una isla. Todo eso dará vida a Icomar», opina. «Tenemos que tener zonas verdes y residenciales, no zonas abandonadas», añade.

Colilla apunta que generar zonas verdes «invita a pasear». Por otra parte, piensa que «el hecho de que haya edificios en alguna zona está bien, pero no se tendría que edificar todo, sino compensar pisos con zonas naturales».

A su vez, el presidente de la Asociación de Vecinos de la Granja, Francisco Rosillo, también aprueba el proyecto del PP-46. «Ampliar aceras y generar carriles bici son mejoras para nosotros», expresa. Sin embargo, denuncia que también se tendrían que arreglar muchos desperfectos de los barrios. «Los jardines están mal y falta limpieza, por ejemplo, así que también tendrían que invertir en los barrios, ya que nos tienen abandonados», indica. Además, Rosillo pide al consistorio una mayor comunicación con las entidades vecinales.

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