Dos grandes grúas reflotarán el velero hundido en la Marina Tarraco

Eleonora E será reflotado durante las próximas semanas en una maniobra de gran complejidad que necesitará de dos grandes grúas de 250 toneladas que trabajarán desde tierra para completar el proceso. Cuando el velero sea reflotado se llevará al dique seco del varadero del Serrallo.

El plan aprobado por Capitanía Marítima y que ejecutará la empresa Ardentia consistirán en una combinación de globo de reflotamiento y dos grúas. Una vez el yate esté dirigido, se inspeccionarán los daños de estribor, donde se produjo el impacto, y un equipo especializado realizará reparaciones temporales bajo el agua. En todo momento, habrá medidas para contener, absorber y neutralizar posibles materiales contaminantes.

Una vez llevadas a cabo las primeras reparaciones, se levantará la embarcación hasta que toda la cubierta principal esté fuera del agua, acto seguido se acabarán de reparar los daños bombardeando los compartimentos inundados para recuperar la flotabilidad.

Finalmente, el yate será remolcado en el astillero PTW de Tarragona en un recorrido de poco menos de 800 metros que atravesará en diagonal la dársena de Marina Port Tarraco.

La empresa encargada de la operativa de reflotamiento de Eleonora E prevé acabar todos los procedimientos en 28 días a partir de la fecha de inicio. Así pues, en poco menos de cuatro semanas, las 22 personas que estarán a cargo de las operaciones tienen previsto dejar todos los amarres disponibles para volver a hacer operaciones y acoger nuevas embarcaciones con normalidad, dentro de las instalaciones de Marina Port Tarraco.

La empresa Ardentia ha empezado los trabajos preparativos esta semana. Estos trabajos iniciales consistirán en el cierre del área de trabajo con una valla perimetral, la instalación de varios contenedores (oficina, taller, almacén de material, etc.) y la realización de tareas preliminares como inspecciones en el barco, pequeñas reparaciones y la preparación del barco para la intervención de las grúas.

Paralelamente, se sustituirán las barreras de contención de la APT por unas propias, construidas con materiales absorbentes y se instalará unskimmer para prevenir cualquier vertido durante las maniobras.

Eleonora E Es un yate con bandera del Reino Unido y país de origen Portugal. Tiene una manguera de 8,11 m, una eslora de 41,48 mí uno GT 141. Se trata de una réplica de la goleta Westward construida en el 2002 en los astilleros de Graaf Hardinxveld-Giessendam en los Países Bajos.