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Urbanismo

La urbanización de la Avenida Andorra de Tarragona empezará en el segundo semestre de 2023

En el sector de crecimiento habrá viviendas y se conectará el centro con Sant Pere i Sant Pau por la N-240

Imatge d'arxiu de l'N-240, on s'ampliaran voreres i s'instal·larà un nou carril bici.

La urbanización de la Avenida Andorra de Tarragona empezará en el segundo semestre de 2023Gerard Martí

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El Ayuntamiento de Tarragona trabaja para empezar las obras del Plan Parcial 1 (PP-01-Av. Andorra) en el segundo semestre del próximo año. El sector de crecimiento junto a la N-240 permitirá potenciar el desarrollo económico, construir viviendas, un carril bici y un aparcamiento disuasivo y mejorará uno de los accesos a la ciudad y la conexión del centro con el entorno de Sant Pere i Sant Pau y el Hospital Joan XXIII y Parc Francolí. «Es uno de los sectores de crecimiento que más defendemos porque será muy positivo para la ciudad», expone el consejero de Territorio y Movilidad, Xavier Puig. El PP-01, compuesto por un proyecto de reparcelación y otro de urbanización, comportará la generación de viviendas enla zona norte del centro de Tarragona.

La finalidad es conectar barrios, tal como manifiesta Puig, y mejorar uno de los accesos más importantes enla ciudad. «Queremos arreglar las entradas de Tarragona, que sean dignas para la ciudad que somos y tengan buena pinta tanto al entrar como al salir», comenta el consejero de Territori.

Para conseguir estos objetivos, el PP-01 no sólo supondrá la construcción de vivienda, sino también la creación de un parking disuasivo, que permitirá aparcar a los límites de centro y descongestionarlo de vehículos, y de un carril bici segregado tanto de la vía como de la acera. Más allá del PP-01, cualquier sector de crecimiento futuro supondrá la creación de un carril bici.

Con respecto a las aceras, se llevará a cabo una ampliación con el fin de hacerlas más accesibles y útiles para los peatones. «El PP-01 contribuye a conectar el entorno del Campus Sescelades y de la avenida de los Països Catalans no sólo con el de la avenida Catalunya, sino también con el del Hospital Joan XXIII y de Parc Francolí», relata Puig.

En este sentido, destaca la importancia del futuro paso de peatones con semáforo que se instalará en la N-240 con el fin de conseguir una mayor permeabilidad para los peatones. Esta actuación facilitará la conexión entre el barrio de Sant Pere iSant Pau yJoan XXIII y también favorecerá a los estudiantes que se tengan que desplazar hasta el Campus Sescelades de la Universitat Rovira y Virgili.

«Es un desarrollo necesario para toda la parte norte del centro de Tarragona», explica Puig. Si la aprobación de los trámites previos al inicio de obras mantienen el calendario previsto, las obras de urbanización y reparcelación del PP-01 empezarán en el segundo semestre de 2023.

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