El Port participa en la colocación de la primera piedra de la terminal intermodal de Tamarite de Litera

El Port de Tarragona ha estado presente este miércoles en el acto de colocación de la primera piedra de la nueva terminal intermodal de Tamarite de Litera (Huesca). La sociedad Terminal Intermodal Monzón TIM está formada por el Grupo SAMCA, el Port de Tarragona y el de Barcelona y RENFE a través de la empresa LogiRAIL está prevista que entre en funcionamiento a finales del primer trimestre del 2023.

La transformación de esta plataforma intermodal supone una inversión de cerca de 3,5 millones de euros. La terminal tendrá una capacidad operativa de 6.000 trenes al año y más de 36.000 UTI. LiteraTIM podrá operar 24 horas al día durante los 7 días de la semana, por lo que se le dotará de una capacidad operativa máxima de entre 7 y 8 trenes diarios para unos movimientos estimados de 15.000 contenedores al año, así como con facultad de almacenaje para equipos refrigerados y frigoríficos con 60 conexiones eléctricas en la nueva terminal ferroviaria. Además, se dotará de un ambicioso sistema de digitalización de procesos y optimización de accesos y tráficos que supondrán una importante incorporación de tecnología y automatismos para ganar eficiencia y sostenibilidad.

Una nueva terminal más cerca de los clientes

La terminal intermodal permitirá el intercambio de mercancías entre el transporte ferroviario y la carretera, así como el almacenaje temporal de contenedores vacíos, llenos y también contenedores frigoríficos. Se trata de una infraestructura logística y de agroalimentación clave en el desarrollo de negocio del Puerto de Tarragona enfocada a potenciar los agroalimentarios y la carga general.

La nueva terminal contribuirá a implantar una movilidad más sostenible mediante la descarbonización del transporte de mercancías porque evitará que anualmente circulen más de 30.000 camiones y se dejarán de emitir 4.300 toneladas de CO2.