Tarragona sumará 56 estaciones de recarga para vehículos eléctricos

Tarragona sumará antes del 1 de enero 56 nuevas estaciones de recarga para vehículos eléctricos, que se distribuirán entre seis aparcamientos municipales de la ciudad. La ampliación de puntos de suministro llega a raíz de la entrada en vigor del Real Decreto-Ley 29/2021, de 21 de diciembre, que obliga a los parkings a tener antes de 2023 una estación de recarga por cada cuarenta plazas de aparcamiento. Todos aquellos parkings de uso diferente del residencial privado tendrán que cumplir la normativa. Actualmente, los aparcamientos municipales cuentan con un total de seis cargadores para vehículos eléctricos o híbridos enchufables, dos de los cuales están en el de la Rambla Lluís Companys, tres en el de Saavedra y uno en el del Hospital Joan XXIII.

Además, la Empresa Municipal de Transportes también ofrece cinco cargadores en la vía pública, que se encuentran en la plaza ImperialTàrraco, en la calle de Salvador Espriu de l'Arrabassada, en la calle de Josep Maria Folch i Torras de las Gavarres, en la AnellaMediterràniay en la avenida de Vidal y Barraquer.

A raíz del Real Decreto-Ley, el EMT aumentará el número de estaciones encada uno de los parkings, excepto enTorroja, donde se hará después de las obras de ampliación de plazas. De esta manera, con respecto a puntos de suministro, el aparcamiento de Saavedra y el de la Rambla de Lluís Companys tendrán diez y los de la avenida Catalunya y el Hospital Joan XXIII, doce cada uno.

Con respecto al de la calle Francesc Bastos, la EMT incorporará nueve, mientras que el de la Imperial Tàrraco sumará cinco. Una vez hechas las obras pertinentes enTorroja, este parking tendrá cuatro cargadores. De esta manera, Tarragona contará con un total de 62 puntos de abastecimiento eléctrico, repartidos entre los siete aparcamientos municipales mencionados.

El incremento de este servicio se debe a la necesidad de ofrecer más posibilidades a los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables y es una apuesta de futuro para la descarbonización de las ciudades, un paso necesario para paliar los efectos del cambio climático, de la misma manera que la creación de parkings disuasivos, carriles bici, pacificaciones de calles o el impulso de la zona de bajas emisiones a partir, también, del 1 de enero de 2023.