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El gobierno de Tarragona hará un estudio propio por el impacto de las obras de Adif en el Anfiteatro

Monitorará la incorporación del nuevo ancho de vía

Imatge d'arxiu de l'Amfiteatre de Tarragona.

El gobierno de Tarragona hará un estudio propio por el impacto de las obras de Adif en el AnfiteatroGerard Martí

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El Ayuntamiento de Tarragona pretende incluir en los presupuestos de 2023 una partida de unos 400.000 euros para estudiar el impacto de las obras en las vías del tren y el tráfico de mercancías en el Anfiteatro. «Queremos tener nuestros propios datos, por este motivo monitoraremos la actividad durante los próximos cuatro años», explica el consejero de Patrimonio Histórico, Hermán Pinedo.

Este estudio se llevará a cabo en paralelo al del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que también ha encargado el análisis de consecuencias que puede provocar la implementación del ancho de vía estándar en el corredor mediterráneo y el posterior incremento de la frecuencia de paso de los trenes de mercancías por las vías que transcurren por la fachada marítima.

«Como administración pública tenemos que tener datos propios y no confiarle a un tercero la monitorización. Eso no significa que Adif no pueda hacer su estudio, que ya nos va bien y es necesario, pero si tenemos dos estudios, podemos contrastar la información que salga», expone Pinedo. Por otra parte, el equipo de gobierno también tiene la intención de incluir en los presupuestos del próximo año, con una partida de unos 60.000 euros, la elaboración del Plan Director del Anfiteatro. «Las administraciones competentes comentan que es necesario. Será algo nuevoy permitirá dibujar la hoja de ruta del monumento a medio y largo plazo en el ámbito de la conservación, protección, usos y museización, entre otros», expresa el consejero de Patrimonio Histórico.

Mientras tanto, los trabajos previos para desmontar parcialmente las graderías reconstruidas en los años setenta del Anfiteatro están a punto de acabar. «En los próximos días tendría que empezar el desmontaje de la estructura, lo que calculamos que tardará un par de meses», relata Pinedo.

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