El Port de Tarragona refuerza los equipos de la estiba por el aumento de las operaciones

La Autoridad Portuaria de Tarragona, empresas estibadoras y representantes de los estibadores cooperarán para hacer frente al alto volumen de operaciones y garantizar la cadena de suministro al cliente final. Por este motivo se reforzarán los equipos de la estiba con la incorporación de 19 trabajadores más, se aumentará la capacidad de almacenaje fuera del recinto portuario y se harán más entregas de productos agroalimentarias. El presidente de la Autoridad Portuaria, Saül Garreta, aseguró una actitud neutral en el proceso de liquidación del Centro Portuario de Empleo (CPE) y las negociaciones del nuevo marco de relaciones laborales que, desde hace unos cuantos meses, mantienen las empresas y la estiba.

Al mismo tiempo, Garreta expuso a todas las partes la necesidad de «sumar esfuerzos para asegurar el suministro de cadenas logísticas de tráficos agroalimentarios, de vehículos, de fruta tropical y de contenedores, entre otros, las próximas semanas de diciembre y enero».

Tanto las empresas como los estibadores adoptaron un compromiso firme con el posicionamiento y la competitividad del Port de Tarragona y la predisposición para encontrar soluciones a corto plazo para los retos de carga y descarga.

El presidente de las empresas estibadoras de Tarragona, Pablo García, destacó «el esfuerzo que el conjunto de la comunidad portuaria ha estado realizando durante este año, especialmente para aumentar la capacidad de almacenaje y el servicio de entregas a clientes, que nos permitirá, a pesar de la extraordinaria llegada de volúmenes esperada, garantizar la cadena de suministro al cliente final».

Por parte de los representantes de la estiba, Jordi Inglés, explicó que el conjunto de los trabajadores de la estiba está abierto a buscar soluciones puntuales de mejora. «Sin detrimento de sus derechos y condiciones laborales, por el bien de toda la comunidad portuaria», añadió.

En estos momentos, las tenazas tarraconenses acogen diez barcos con cereales o harinas que, en conjunto, suman más de 367.000 toneladas de agroalimentarios que tienen que ser descargadas los próximos días y semanas, y a las que se tienen que sumar otras importantes operativas de carga general: pasta de papel, productos siderúrgicos, vehículos, contenedores, líquidos a raudales y fruta tropical, en 7 barcos que suman unas 90.000 toneladas más.

Ante este reto logístico, Garreta, pidió «sumar esfuerzos para asegurar el suministro de las diferentes cadenas logísticas que dependen del Port», motivo por el que se han adoptado medidas especiales, con el fin de dar respuesta.