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La negociación del convenio de la EMT supera la fecha límite de los trabajadores

El comité de empresa todavía espera que se dé respuesta a todos los acuerdos pactados el pasado abril

Un autobús de l'EMT circulant per la plaça Imperial Tàrraco.

La negociación del convenio de la EMT supera la fecha límite de los trabajadoresGerard Martí

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El pasado sábado, 31 de diciembre, era la fecha límite que marcaron los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona (EMT) para negociar el nuevo convenio, adaptado a los acuerdos pactados por las dos partes en abril de 2022 después de la huelga. No obstante, los trabajadores siguen esperando y quieren agotar todas las vías de diálogo para conseguir que se dé respuesta a estos acuerdos, algunos de los cuales ya se han resuelto, mientras que otros continúan a la espera. «Hay algunos que ya están solucionados, pero estamos a la espera de que se solucionen otros, como la estructuración de la plantilla», señala el secretario del comité de empresa, Rubén Vaquero. El portavoz asegura haber pedido recientemente reuniones con la gerencia y el presidente, Jordi Fortuny, pero todavía no se ha programado ningún encuentro. «Tienen encima de la mesa, desde octubre, una propuesta para aumentar la productividad y otra con respecto al complemento de la incapacidad temporal laboral, tal como nos pidieron. Ni nos contestan», lamenta Vaquero.

Con respecto al complemento de la incapacidad temporal, el comité de empresa pide que algunos conceptos salariales pasen a ser parte de las retribuciones ordinarias y estructurales, con la finalidad de erradicar las discriminaciones entre los diferentes colectivos de la empresa.

Por su parte, la EMT pretende ampliar la plantilla de conductores definitivos hasta 168 para dar respuesta a la necesidad. Este incremento se conseguiría convirtiendo 24 que actualmente trabajan como provisionales en fijos, pero necesita que el Estado dé luz verde para superar el umbral máximo de la tasa de reposición permitida.

Por otra parte, la EMT, con respecto a los acuerdos resueltos, ya ha adecuado las cocheras y ha equiparado la jornada laboral con el resto de trabajadores municipales. También se ha dejado de externalizar el servicio de vigilancia, que lo componen hoy día nueve personas de la misma empresa. Sin embargo, el comité considera que el criterio de selección ha sido arbitrario.

Con todo eso, los trabajadores siguen esperando que se resuelvan sus demandas con el fin de actualizar el actual convenio, de hace más de una década, a los nuevos tiempos. Al mismo tiempo, esperan no tener que impulsar nuevas movilizaciones, según expresa Vaquero: «No descartamos nada, pero los pasos bien dados y las formas son muy importantes. Tenemos que agotar todas las vías de diálogo para no llegar a situaciones no deseadas para nadie, o al menos para nosotros».

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