El Port somete a información pública el Estudio de Impacto Ambiental del Contradique de Ponent

El Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Tarragona, aprobada el 24 de junio de 2022, incluye la construcción del Contradique de Ponent y un muelle adosado en la primera fase de desarrollo de la zona sur del Port. Esta obra permitirá el desarrollo de nuevos espacios en una zona del puerto que hasta ahora estaba expuesta a las inclemencias meteorológicas. El presidente de la APT, Saül Jarrete, considera este proyecto «una oportunidad para estabilizar la playa de la Pineda teniendo en cuenta los factores derivados de esta infraestructura y también el efecto del cambio climático sobre esta parte de la costa hasta el año 2100».

La Autoridad Portuaria de Tarragona ha contratado asistencia técnica a TECNOAMBIENTE S.L.U. para hacer el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA). Este documento recoge toda la información necesaria para la tramitación de evaluación de impacto ambiental. Eso incluye, a grandes rasgos, un inventario ambiental donde se describen las condiciones actuales del medio, la descripción del proyecto a ejecutar y el estudio de alternativas, el análisis de los impactos previstos en conseqüència de la ejecución del proyecto, el planteamiento de las medidas reductoras de los impactos potenciales, y finalmente la definición de un programa de vigilancia ambiental (PVA) que permita el seguimiento de los efectos reales y su evolución.

El Port de Tarragona ha publicado en el BOE de 6 de enero de 2023 la puesta a disposición del público del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto y de la memoria técnica corresponden para que aquellas personas o entidades que se consideren interesadas puedan presentar alegaciones y sugerencias durante un periodo de 30 días hábiles.

Este proyecto tiene como objetivo mejorar las infraestructuras portuarias de Tarragona y aumentar la competitividad con el mínimo impacto ambiental posible.

A partir del resultado del trámite de evaluación ambiental ordinaria se redactará los diferentes proyectos constructivos definitivos que se sacarán a licitación para contratar y empezar la construcción en función de las fases constructivas del contradique y muelle de 1.000 m.

El contradique de Ponent

La construcción de esta infraestructura podría empezar el último cuatrimestre del año 2023. Este contradique cerrará el Port por la zona sur con importantes ventajas para la seguridad y para la protección del entorno natural. Por una parte, permitirá mejorar la operativa de los atracos del pantalán existente a la vez que permitirá cerrar completamente el puerto ya que reducirá la bocana del puerto hasta tener 450 m de anchura, lo cual permite cerrar más fácilmente el puerto en caso de vertidos; y por otra, permitirá en un futuro, eliminar la monoboia situada a una milla de la costa y acoger todas las operaciones en el pantalán actual. Esta infraestructura también supondrá la estabilización y una mayor protección de la playa de la Pineda, e incorporará un uso social del contradique para facilitar una mayor integración con el entorno paisajístico y turístico de la Pineda.

Es un proyecto que contribuirá a proteger el puerto de los embates marítimos por el lado sur, desarrollar nuevas áreas portuarias y permitirá la implantación de nuevas empresas, generando nuevos tráficos marítimos, nuevas actividades económicas y un impacto positivo en la actividad económica de toda la zona de influencia del puerto.