Cuatro calles de los alrededores de la Imperial Tàrraco estrenarán asfalto

El Ayuntamiento de Tarragona mejorará la pavimentación de diferentes vías de los alrededores de la plaza Imperial Tàrraco en los próximos meses. Los presupuestos de 2023, aprobados el 30 de diciembre, incluyen partidas para renovar el asfalto de una serie de calles. Tres de los más relevantes serán las avenidas de Roma, de Andorra y de Prat de la Riba. Al mismo tiempo, también mejorará el estado del segundo tramo de Pere Martell. «Tenemos una planificación y la mirada puesta en una serie de calles en un estado lamentable y con cierta centralidad. Estas intervenciones no excluyen otras también importantes», expone el consejero de Territorio y Movilidad, Xavier Puig.

Con respecto a las actuaciones en torno a la Imperial Tàrraco, Puig considera que son fundamentales «no sólo para el bienestar y la comodidad del vehículo privado, sino también para la seguridad de los usuarios de patinetes y bicicletas, que se pueden caer, y de los del transporte público». Al mismo tiempo, también destaca tanto la relevancia de la visibilidad de la pintura de los pasos de peatones y otros tipos de señalizaciones sobre la misma vía como su estética.

Con respecto a la calle de Pere Martell, Puig valora positivamente la renovación del pavimento del primer tramo. «Era dramático», lamenta. Paralelamente, anuncia la mejora del asfaltado del segundo tramo, que se abordará en cuestión de meses. Estos trabajos irán ligados a la continuación del carril bici hasta el Serrallo, que implicará cambios en la movilidad. Estas obras empezarán enla segunda mitad de este mismo año.

El consistorio tendrá que estudiar la manera de llevar a cabo la pavimentación teniendo en cuenta las características de cada vía, ya que en algunas la complejidad es mayor, como en los laterales de la avenida de Roma. «Tenemos que ver cómo trabajamos porque tenemos que tener presentes las raíces de los árboles», detalla el consejero de Territorio y Movilidad, quién destaca la importancia de los trabajos en esta vía porque se creará el carril bici de conexión entre el centro y Ponent.

Este hecho y la futura ampliación del puente del Francolí por parte del Estado irán acompañadas de la mejora del asfalto. «Tenemos que tener bien conectado el hilo de Ponent. Tenemos que hacer una buena operación en los próximos meses o en el próximo año», señala.

Con respecto a la avenida de Andorra, las mejoras de pavimentación serían más sencillas, tal como indica Puig. Además, aquella zona se verá potenciada a raíz de la urbanización y reparcelación del Plan Parcial 1 (PP-01). Las obras de este sector de crecimiento, que se prevé que empiecen en el segundo semestre de 2023, pretenden favorecer el desarrollo económico y la construcción de viviendas. Al mismo tiempo, se generará un carril bici que conecte con el entorno de la avenida de los Països Catalans y se ampliarán las aceras.

Con respecto a esta pavimentación en sí (independiente de la ejecución del PP-01) y todas las otras, considera «sagradas» todas las renovaciones del asfalto a corto o medio plazo. «Nuestra intención es trabajar lo más rápido que podamos», afirma Puig. El consejero también destaca la importancia de estas mejoras para la actividad económica y empresarial de la zona.