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SOSTENIBILIDAD

El cambio de farolas a led en tres zonas de Tarragona supondrá un ahorro anual de cerca de 60.000 euros

Tarragona reducirá el gasto anual a los polígonos de las Gabarres y Entrevies y en torno al río Francolí

L'Ajuntament passarà a LED un total de 105 fanals al polígon Entrevies.

El cambio de farolas a led en tres zonas de Tarragona supondrá un ahorro anual de cerca de 60.000 eurosGerard Martí

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El Ayuntamiento de Tarragona trabaja en la renovación de la iluminación de tres zonas de la ciudad: el polígono Entrevies, el de las Gabarres y el cauce del río Francolí. La sustitución por tecnología LED supondrá un ahorro total anual de 57.154 euros. «Este ahorro es muy importante porque son dinero que destinamos a garantizar la sostenibilidad, el mantenimiento a lo largo de los años, de otros proyectos empezados,» explica al conseller de Territoriy Movilitat, Xavier Puig.

En el caso del polígono Entrevies, el presupuesto incluye una partida de unos 25.000 euros que permitirá ahorrar, cada año, 17.900. Esta intervención contempla la renovación de 105 farolas. «Aparte de la eficiencia energética y económica, la tecnología LED ilumina mejor», expresa Puig. Con respecto a las Gabarres, el consistorio se ahorrará unos 19.000 euros al año, mientras que para las zonas verdes y passejables de los alrededores del Francolí, reducirá el gasto en 20.254 euros.

En cuanto a los polígonos, estas propuestas se enmarcan en un conjunto de actuaciones destinadas a mejorar su estado actual. «Cuando entramos en el gobierno de la ciudad, los polígonos estaban abandonados y el objetivo fue cambiar esta dinámica dialogante con el sector para impulsar proyectos transformadores», asegura al alcalde de Tarragona, Pau Ricomà. En este sentido, se renovó el pavimento de la calle del Cobre, «la arteria principal» del polígono RíuClar, según Puig. Este año, el Ayuntamiento tiene una nueva partida presupuestaria para continuar la mejora del asfalto de esta zona industrial. «Miraremos cuál es la calle que tiene más tráfico y que está más cascado para decidir por dónde seguimos», detalla el conseller de Territoriy Movilitat.

Por otra parte, también se está trabajando a mejorar la rotonda de entrada en el polígono, la cual conecta con el acceso al AP-7. Al mismo tiempo, Puig destaca el proyecto de renovación del vial principal del polígono Francolí y la construcción de una rotonda central, que está a la espera de disponer de financiación. «Tendremos que batallar en el próximo presupuesto para tener una partida que permita sacar adelante una parte importante del proyecto [planteado por fases a causa del elevado coste, 1,8 millones de euros] o ver si existe la posibilidad de presentarlo a una convocatoria de subvención de fondo europeos Next Generation», expone Puig.

Mientras tanto, el Ayuntamiento restaurará el pavimento, las aceras y los accesos de la parte frontal del Parc de Bombers, ubicado en el mismo polígono Francolí. Esta actuación, de más de 200.000 euros, va en consonancia con la renovación de las mismas instalaciones de los Bombers por parte de la Generalitat de Catalunya.

Más allá de la rotonda planteada en el centro del vial del polígono Francolí para mejorar la distribución del tráfico, el consistorio está estudiando la fórmula jurídica para construir otra entre este mismo polígono y el de Entrevies, en la C-31B. Tal como señala Puig, la Generalitat está dispuesta a poner la mitad pertinente, mientras que la otra mitad iría a cargo del Ayuntamiento y las empresas de Entrevies, que también ven con buenos ojos hacer la aportación que corresponda. «La administración local, en principio, no puede asumir el pago de una rotonda de la Generalitat, pero estamos buscando la manera», comenta el consejero|conseller sobre una propuesta que permitiría mejorar el acceso a Entrevies.

En esta misma línea, Puig relata las dificultades relativas a la movilidad que hay en Entrevies. Por este motivo, se trasladó a los diputados de ERC en el Congreso la necesidad de hacer un puente sobre las vías del tren para entrar y salir por un lugar|sitio alternativo al actual. De esta manera, se acabaron incluyendo en los presupuestos generales una partida de 2 millones de euros para construirlo.

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