Verbier: el barco mercante con rumbo a Tarragona afectado por la guerra de Ucrania
El mercante de grano Verbier ha tenido que modificar su ruta con rumbo al Puerto de Tarragona por los continuos bloqueos y trabas de la marina rusa
La guerra de Ucrania afecta al barco mercante Verbier que tenía rumbo a Tarragona
El bloqueo ruso a Ucrania es una de las consecuencias del conflicto entre los dos países. Ucrania, uno de los grandes productores a nivel mundial de cereales, sufre la presión rusa en el Mar Negro, donde buques de guerra rusos cierran el acceso a los puertos ucranianos. Un bloqueo que también tiene graves consecuencias en España, que es el segundo comprador más grande de grano ucraniano, sólo por detrás de China.
La presión de Vladímir Putin al boicotear las exportaciones ucranianas está provocando una crisis alimentaría global que ha provocado una reacción global que, finalmente, obligó al presidente ruso a firmar un acuerdo para la exportación de grano ucraniano.
A pesar de la presión que lo obligó a firmar el acuerdo, la presencia de los buques de guerra rusos sigue complicando y retrasando las exportaciones ucranianas, perjudicando a los exportadores. Según publica El País, uno de estos perjudicados es el Verbier, un mercante granero que navega bajo la bandera del Panamá y que opera bajo la propiedad de una naviera japonesa.
Este mercante, de 210 metros de eslora, el 8 de marzo puso rumbo a Estambul, en la costa turca, con el fin de recibir el visto bueno de los inspectores del Centro Conjunto de Coordinación, el organismo encargado de la gestión del corredor de grano entre Rusia, Ucrania, Turquía y la ONU.
Sin embargo, la parte rusa estaría retrasando a la mitad el ritmo de 10 inspecciones diarias acordado y, según el puerto de Yuzhne, de estos 10 barcos diarios sólo uno o dos consiguen superar el bloqueo, provocando graves problemas en el comercio de grano.
El Verbier tenía prevista seguir su navegación por el mar Negro hasta el Puerto de Yuzhne, en Ucrania, donde tenía que recoger la mercancía, para retornar a Turquía a volver a pasar una nueva inspección.
La ruta del mercante tenía que continuar dirección en el mar Mediterráneo para finalizar en el Puerto de Tarragona, sin embargo, siempre según la información de El País, los contratiempos provocados por la flota rusa podrían haber provocado un cambio de destino del mercante.