Ricomà quiere convertir la N-240 en una gran avenida que una la avenida Andorra y SPiSP

El actual alcalde y candidato a la reelección de Esquerra Tarragona, Pau Ricomà, sigue explicando sus propuestas para conectar de forma más sostenible los diferentes barrios de la ciudad con el centro. La última propuesta es unir Sant Pere i Sant Pau con la avenida Andorra con aceras anchas y carril bici.

Ricomà ha destacado que «es importantísimo dignificar esta entrada de Tarragona y crear un itinerario seguro para los peatones y los vehículos de movilidad personal hasta Sant Pere i Sant Pau, hacia la avenida de los Països Catalans y el Campus Sescelades de la Universitat Rovira i Virgili». Hay que recordar que el tranvía también llegará hasta Sant Pere i Sant Pau, hasta esta zona.

Según el alcalde, las actuaciones formarán parte del desarrollo del nuevo sector PP1, las qual supondrán «el inicio de la transformación de la N-240 en una avenida». Sobre el PP1, Ricomà ha recordado que «ya está muy maduro» y que las calles ya tienen nombres asignados y son de mujeres tan relevantes como Muriel Casals, Neus Català, Elisa Cardona, Maria Aurèlia Capmany, Marta Mata, Margarita Comas i Camps, entre otros.

Ricomà propone crear un nuevo barrio, un aparcamiento disuasivo y la instalación de un semáforo nuevo que servirá para que los peatones puedan cruzar de forma segura entre el nuevo barrio que se genere en el PP1, el entorno de Sant Pere i Sant Pau y la zona de Joan XXIII.

El alcalde ha añadido que «el km0 de todas estas actuaciones es la plaza Imperial Tarraco porque se iniciará el proyecto de nueva pavimentación en la avenida Andorra, que incluye carril bici, reductores de velocidad y nuevos pasos para peatones. Este carril bici conectará el carril educativo ya existente con Sescelades».

Ricomà ha afirmado que «queremos llegar hasta Sant Salvador y por eso el traspaso de la N-240 formará parte de la próxima negociación con el Estado porque lo que queremos es que el futuro se pueda ir en bici o a pie con seguridad con aceras adecuadas y carriles bici que irán desde la avenida Andorra hasta el barrio». El actual alcalde de Tarragona ha recordado que el desarrollo del entorno de Pou Boronat ayudará también a hacer más urbana la N-240.

Ricomà ha expresado que «desde de ERC queremos coser la ciudad y curar todas las cicatrices urbanísticas, las cuales acaban teniendo asociadas consecuencias económicas, sociales y culturales».

El actual alcalde de Tarragona ha cerrado diciendo que «queremos continuar las conversaciones con el Ministerio para que se haga la conexión entre la N-240 y la A-7, evitando que todo el tráfico que va de esta autovía hacia Llevant sature la rotonda de la avenida Andorra y la de Quatre Garrofers». A todo eso, ha manifestado que «desde de ERC continuamos con el objetivo de arreglar esta y todas las entradas de Tarragona, en Llevant y Ponent y en la línea de lo que ya se ha empezado a hacer».