Diari Més

La AP-7 en el Ebre, uno de los tramos más críticos de la red de carreteras española

Un informe de Tráfico determina que el tramo entre los kilómetros 320 y 334 es de los más críticos de España

En l'accident s'han vist implicats un camió que ha bolcat i quatre turismes.

La AP-7 en el Ebre, uno de los tramos más críticos de la red de carreteras españolaACN

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Un informe de Tráfico determina que el tramo de la AP-7 en Tarragona es uno de los más críticos de España, donde se han producido más accidentes mortales y con heridos.

El estudio Ir y volver. Radiografía de los accidentes de tráfico en los desplazamientos de verano en España (2012-2021)lo ha elaborado Tráfico en colaboración con la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).

El informe ha analizado la red viaria en tramos modulables de 20 kilómetros en los que se hayan producido, al menos, 3 accidentes mortales en las vacaciones de la última década.

Los 10 tramos de carretera con más fallecidos se sitúan en Tarragona, en la AP-7 (Km 320-334, entre Amposta i Freginals), con 18 fallecidos y 52 heridos; en Burgos, en la antigua N-I (km 254-278), con 7 fallecidos y 15 heridos; y en Girona, en la C-33 (km 6-9), con 7 muertos y 11 heridos.

Por comunidades autónomas, las que acumulan mayor número de tramos críticos son Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla y León. En el lado contrario se sitúan Extremadura, Navarra y Murcia.

Accidentes más frecuentes

En este informe se analizan las operaciones de salida y retorno de verano, comparándolas con los periodos laborales normales y con el resto de los periodos vacacionales comunes a toda España.

El accidente más frecuente en verano es la salida de vía, que se incrementa 1,6 puntos respecto a los periodos no vacacionales.

Además, también aumentan notablemente las colisiones frontales, los vuelcos y los choques contra obstáculos, unos tipos de siniestros muy relacionados con la fatiga y las distracciones en la conducción.

En el verano se produce un repunte de los accidentes en carreteras convencionales, donde se producen el 65 % de los siniestros viales.

Además, suelen producirse cerca del destino, lo que podría estar causado no solo por el cansancio, sino también por cierta relajación del conductor al ver la proximidad de su llegada, ha precisado Mar Garre, directora general de la Fundación Línea directa.

Este tipo de accidente suele afectar más a los hombres, especialmente a los más jóvenes (de 18 a 29 años).

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