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El entorno de la nueva terminal de cruceros de Tarragona se urbanizará en paralelo a las obras
Los trabajos, con un coste de 847.000 euros, incluyen pérgolas con placas solares y aceras
![Imatge virtual de la nova zona logística del Moll de Balears del Port de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/23/655fa5ec37a6f.jpeg)
El entorno de la nueva terminal de cruceros de Tarragona se urbanizará en paralelo a las obras
El Port de Tarragona destinará alrededor de 847.000 euros (IVA incluido) a urbanizar el entorno de la nueva terminal de cruceros del Moll de Balears. Esta semana ha publicado el anuncio previo a la licitación de los trabajos, que comprenden una superficie de 2.203,20 metros cuadrados e incluyen la creación de aceras, aparcamiento, zonas ajardinadas, señalización y pérgolas con placas fotovoltaicas e iluminación LED. La adecuación del espacio será en paralelo a la construcción del edificio de la nueva terminal, a cargo de Global Ports Holding.
Las obras de la nueva terminal de cruceros empezaron el mes pasado y la previsión es que el edificio entre en funcionamiento en mayo del 2024. De esta manera, el Port de Tarragona calcula que la urbanización de la zona logística en la explanada adyacente estará acabada en el segundo trimestre del próximo año. «Nuestro objetivo es conseguir que la actividad de cruceros sea cada vez más respetuosa con el entorno y, al mismo tiempo, acompañar a los agentes del territorio que impulsan esta actividad turística con infraestructuras y equipamientos sostenibles», subraya el presidente del Port, Saül Garreta.
El proyecto constructivo incluye diferentes aspectos, uno de los cuales es la adaptación del drenaje de corriente superficial de pluviales. El ganador del concurso público también tendrá que hacer aceras para los peatones, zonas ajardinadas y colocar señales. En este sentido, también tendrá que pintar la señalización horizontal relativa a los carriles de circulación y las plazas de aparcamiento de vehículos privados, de autobuses y de coches eléctricos.
El entorno de la terminal de cruceros también tendrá pérgolas, con placas fotovoltaicas en el techo e iluminación LED. Aparte de estos trabajos, se tendrá que llevar a cabo el soterramiento de la línea de alimentación del alumbrado y de la de evacuación de la energía de las placas solares. Una vez empiecen las actuaciones, el plazo de ejecución previsto es de cuatro meses.
Esta intervención complementará el Moll de Balears, donde Global Ports Holding invertirá hasta 5,5 millones para construir la terminal de cruceros. Será un edificio modular que ofrecerá a los pasajeros todo tipo de servicios, como tiendas duty free y un espacio para celebrar actividades.
![Imagen virtual de la nueva zona logística del Moll de Balears del Port de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_414_276/uploads/2023/11/23/655fa5ece6d63.jpeg)
El entorno de la nueva terminal de cruceros de Tarragona se urbanizará en paralelo a las obras
![Imagen virtual de la nueva zona logística del Moll de Balears del Port de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_414_276/uploads/2023/11/23/655fa5eda30f4.jpeg)
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![Imagen virtual de la nueva zona logística del Moll de Balears del Port de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_414_276/uploads/2023/11/23/655fa5ee7ac8b.jpeg)
El entorno de la nueva terminal de cruceros de Tarragona se urbanizará en paralelo a las obras