El Ayuntamiento de Tarragona licita de urgencia las obras del intercambiador de Battestini

El Ayuntamiento de Tarragona ha sacado a concurso público las obras comprendidas en el proyecto del intercambiador de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) en la calle del Doctor Battestini. La licitación ha sido declarada de urgencia porque la actuación será financiada con fondos europeos Next Generation y la fecha límite para que esté ejecutada es el 31 de diciembre del 2024. Así, se ha acelerado el proceso de adjudicación para que sea una realidad cuanto antes mejor. Según las fechas estimadas, el inicio de obras tendría lugar en marzo del 2024 y finalizarían a finales del mes de octubre.

El pasado abril, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana otorgó a Tarragona una ayuda de 3.328.196,91 euros de los fondos europeos Next Generation para la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y la transformación digital y sostenible del transporte. Del total, 1.109.196 euros se destinarán a la construcción del intercambiador de Battestini, que potenciará y favorecerá el intercambio modal de transportes, generará un punto de ordenación de las líneas de la EMT. El presupuesto base de licitación de las obras es de 1.027.034,18 euros, más 215.677,18 en concepto de IVA, y las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 10 de octubre. El plazo de ejecución de los trabajos se prevé que sea de ocho meses.

Actualmente, la calle del Doctor Battestini es un aparcamiento de zona azul. A principios de septiembre, el equipo de Patrimonio Histórico del Ayuntamiento lo cerró provisionalmente para hacer un estudio previo de las afectaciones en el subsuelo. Concretamente, se llevó a cabo una intervención arqueológica a lo largo del espacio que ocupa el parking, necesaria antes de poder hacer los trabajos de adecuación del proyecto de intercambiador de Battestini. Desde hace un par de semanas, el aparcamiento de zona regulada vuelve a ser accesible, a la espera de que se adjudiquen y se inicien las obras.

Les dos fases del proyecto

La actuación consta de dos fases. La primera incluye las obras propias del intercambiador de autobuses. Este dispondrá de una calzada con 4 carriles de circulación, dos irán dirección la avenida Roma y los otros irán hacia la calle de Pere Martell. A cada extremo habrá una rotonda, que hará posible cualquier maniobra de cambio de sentido dentro del intercambiador.

El intercambiador se conectará con la estación de autobuses existente a través de un paso de peatones situado en la zona central. La primera fase también incluye el desplazamiento del paso de peatones que hay en la avenida Roma, que conectará la acera que habrá entre el intercambiador y el Parc de la Ciutat –de 9 metros de anchura– con la plaza del Alcalde Lloret.

La segunda parte del proyecto incluye las obras en la calle de Domènec Guansé, donde se eliminará un carril de circulación para transformarlo en zona verde. Este se convertirá en una nueva media con parterre de césped y arbolado. Así, dispondrá de aceras en ambos lados, un carril de circulación por sentido y un cordón de aparcamiento. Desde esta calle ya no será posible acceder a los carriles centrales de la avenida Roma.