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El gobierno de la ciudad de Tarragona propone a la oposición subir el IBI un 20%

El tipo impositivo pasaría del 0,953% al 1,143%, que supondría una inyección de 9,9 millones de euros en las arcas municipales

El govern municipal també planeja apujar el tipus de gravamen de l'impost sobre construccions, instal·lacions i obres (ICIO) al 4%.

El gobierno de la ciudad de Tarragona propone a la oposición subir el IBI un 20%ACN

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El Ayuntamiento de Tarragona podría subir el impuesto sobre bienes inmuebles (IBI) un 20%. Esta es una de las diversas propuestas que el equipo de gobierno ha puesto sobre la mesa para reducir el déficit de 14 millones previsto para el 2024 y evitar la quiebra. El ejecutivo valora la opción de aumentar el tipo impositivo, que hasta ahora era del 0,953%, hasta el 1,143%. Con esta medida, a la que se tiene que sumar una posible derogación de la bonificación para la instalación de placas solares, prevén incrementar los ingresos en 9,9 millones de euros. Hay que tener en cuenta que el IBI es una de las principales fuentes de ingresos de un ayuntamiento. En Tarragona, supone actualmente una inyección de unos 50 millones.

Esta no es la única modificación que propone el gobierno en las ordenanzas fiscales. Uno de los cambios que planean los socialistas es aumentar el impuesto sobre construcciones, instalaciones y obras (ICIO). Concretamente, quieren subir el tipo de gravamen del 3,07% al 4%, que prevén que aporte 1,1 millones más de euros para las arcas municipales. Por otra parte, el ejecutivo quiere adoptar los coeficientes que marca la Ley de Presupuestos del Estado con respecto al impuesto de plusvalía, así como derogar los beneficios que tenían los vehículos eléctricos en la ordenanza reguladora del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM).

El alcalde, Rubén Viñuales, explicaba los últimos días que uno de los motivos que han llevado al Ayuntamiento al riesgo de quiebra es el aumento del gasto del capítulo I, con el incremento del 3% de los sueldos públicos. Ahora, el gobierno propone ajustar este epígrafe con amortización de plazas y lugares no ocupados, que se traduciría en 500.000 euros de ahorro. Por otra parte, el ejecutivo prevé sacar 1 millón de euros después de revisar los ingresos y las aportaciones a las empresas municipales.

La otra fuente de financiación de donde se quiere sacar provecho es de las zonas de estacionamiento reguladas. Los socialistas sugieren incrementar las tarifas un 20%, poner fin a la gratuidad para los vehículos con etiqueta medioambiental de cero emisiones e incrementar el importe de anulación de denuncia por superar el tiempo permitido (que pasaría de 8 a 10 euros). Con estas medidas, se ingresarían 427.105,67 euros más.

El gobierno también plantea crear nuevas zonas reguladas, haciendo de pago el estacionamiento del Hospital Joan XXIII y de la Vall de l'Arrabassada con 1.500 y 400 plazas de zona verde, respectivamente. Además, las plazas de la calle de Enric de Ossó y de la calle del Mar pasarían de ser de zona naranja a verde. Por último, podrían regular el estacionamiento de vehículos en la zona de las playas de junio en septiembre con 1.500 plazas de zona naranja. Estas cuatro medidas permitirían ingresar 960.000 euros.

Los cambios relacionados con las zonas reguladas forman parte de un plan de actuación ideado para optimizar los recursos económicos de la Empresa Municipal de Transportes. Entre otros, contempla la subida de las tarifas en los aparcamientos municipales, que se aplicaría de manera inmediata, o la eliminación de los abonos de la EMT ordinarios y para empadronados, manteniendo los de los pensionistas y jubilados. Sólo estará la opción de comprar los de la ATM Camp de Tarragona.

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