El año 2023 subieron un 12% las matriculaciones en Tarragona
Los coches de gasolina todavía representan casi la mitad de las ventas
Imagen de una de las zonas de concesionarios de coches en la ciudad de Tarragona.
Según los datos facilitados por las patronales del sector (Anfac, Faconauto y Ganvam), el año 2023 se matricularon un total de 12.960 vehículos en la demarcación de Tarragona, lo cual representa un 12,17% más que el año anterior. En cifras absolutas, la gran mayoría correspondieron a vehículos de particulares, pero destaca el incremento, en un 26,12% de las matriculaciones de coches de empresa.
Con respecto al tipo de combustible de los vehículos, casi la mitad, un 48,28% utilizaban gasolina para funcionar, mientras los coches con motor diésel siguen experimentando una caída importante. De hecho, en el 2023 sólo se matricularon 884, lo cual representa una caída de casi el 30% respecto del año anterior. El resto de la cuota de mercado se lo llevan los coches que usan energías alternativas, a pesar de que, los más populares siguen siendo los híbridos –que compaginan la energía eléctrica con un motor de combustión de apoyo. El año pasado se matricularon 3.883 en las comarcas tarraconenses, un 11,5% más que el año anterior. En un porcentaje parecido se incrementaron las matriculaciones de los híbridos enchufables. Con todo, los que más crecieron, aunque las cifras totales todavía son inferiores al resto, son los vehículos completamente eléctricos. Se matricularon 1.017, un 56,7 más que el año anterior.
Aunque hay pocos puntos de suministro, también destaca el incremento de las matriculaciones de vehículos que funcionan con gas licuado.
Tarragona, sin embargo, es la única demarcación catalana donde los coches de gasolina todavía superan los de energías más limpias.
Los datos de matriculaciones, a pesar del crecimiento experimentado, todavía están lejos, apuntan desde las patronales del sector, de las cifras alcanzadas antes de la pandemia.
Donde sí que se cumplen las previsiones, en este caso de ventas, es en el vehículo de segunda mano. El año 2023, en el Estado, por cada vehículo nuevo se vendieron dos de segunda mano. De estos, el 25% fueron modelos con menos de cinco años de antigüedad.