Movilidad
La EMT pierde 24 puntos de recarga de abonos en los últimos tres meses
La empresa adjudicataria renunció al servicio y este se ha internalizado
El centro de atención al cliente de la EMT de la estación acumula colas de usuarios para recargar las tarjetas.
La Empresa Municipal de Transportes de Tarragona ha pasado de tener una treintena de puntos de recarga de abonos a sólo seis. Eso es debido al hecho de que el pasado diciembre la empresa CSQ Non Stop Shops, S.L., encargada de suministrar el servicio de recarga en diferentes establecimientos de la ciudad, dejó de hacerlo.
Hasta hace pocas semanas, los usuarios sólo podían recargar sus abonos en los centros de atención al cliente. Tanto en el situado en la estación de bus de la plaza Imperial Tàrraco, como en la calle de Josepa Massanès. De momento, la EMT ha podido restablecer el servicio en seis establecimientos: cuatro en el centro de la ciudad, uno en Torreforta y uno en La Granja.
La empresa lo ha conseguido internalizando el servicio con recursos propios. «La idea es trabajar para seguir ampliando los puntos de carga», exponen fuentes de la compañía. Desde diciembre, la empresa pública ha contactado con varias compañías distribuidoras para volver a poner a disposición de la ciudadanía los puntos de recarga habituales.
¿Absorber el servicio?
Aunque la situación y la solución es «momentánea», dentro de la compañía se está debatiendo si internalizar este servicio. En contra, el servicio de recarga de tarjetas de la Autoridad Territorial de la Movilidad (AMT) del Camp de Tarragona cuenta con más de una sesentena de establecimientos donde se presta el servicio en la ciudad.
Una empresa redefinirá la red de líneas
La misma EMT destaca en la memoria justificativa del contrato que en los últimos años «ha habido importantes cambios en los hábitos de movilidad entre los tarraconenses». Por el incremento de uso del transporte público, «las actuales líneas no se han adaptado a las necesidades de la demanda y es por eso que es necesario promover la redefinición de la red de transporte», expone la empresa pública.
Actualmente, la EMT ofrece 18 líneas de autobús diurnas durante todo el año y cuenta con 77 vehículos. En este sentido, la compañía explica que el nuevo diseño de la red tendrá que ser compatible con la futura Zona de Bajas Emisiones, el intercambiador de Battestini y el futuro trazado del tranvía del Camp de Tarragona.