Movilidad
El Ayuntamiento de Tarragona descarta la creación de 400 nuevas plazas de aparcamiento regulado en la Vall de l'Arrabassada
La decisión ha llegado después de las conversaciones con el vecindario y los trabajadores de la zona
Los comercios de la Vall de l'Arrabassada se opusieron hace meses a la propuesta que hizo el Ayuntamiento de crear plazas de zona verde.
El Ayuntamiento de Tarragona ha descartado la creación de 400 nuevas plazas de aparcamiento regulado en la Vall de l'Arrabassada. La decisión del consistorio ha llegado después de las conversaciones mantenidas con los residentes y trabajadores de la zona. Fuentes municipales consultadas indican que «la zonificación de Tarragona sigue criterios técnicos y, paralelamente, un proceso de escucha activa permanente con el vecindario y los sectores afectados para que el mapa definitivo y la movilidad en la ciudad alcancen los hitos medioambientales y de sostenibilidad marcadas por Europa, haciéndolo de forma compatible con la actividad económica y la vida cotidiana de los tarraconenses».
El gobierno municipal proyectó la creación de casi 2.000 plazas de aparcamiento regulado distribuidas por diferentes puntos de la ciudad. El primer lugar donde actuó la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona (EMT) fue en torno al Hospital Joan XXIII, con 1.125 nuevas plazas de zona verde. Posteriormente, se pintaron 353, del mismo color, en el sector norte de la ciudad. En los planes del alcalde, Rubén Viñuales, también se preveía crear 400 en la Vall de l'Arrabassada. Finalmente, sin embargo, no será así.
Esta había sido una de las propuestas que hizo el ejecutivo socialista el pasado mes de octubre, durante las negociaciones de las ordenanzas fiscales, cuando buscaban medidas para revertir la mala situación económica que atravesaba el Ayuntamiento. Creando estas nuevas plazas reguladas en el barrio de Llevant, el Ayuntamiento esperaba recaudar unos 170.000 euros. En aquel momento, los negocios que integran la Asociación comercial de la Vall de l'Arrabassada rechazaron la propuesta del gobierno municipal. En un comunicado, denunciaban que supondría una «estocada muy importante» y un «agravio comparativo» con respecto a otros distritos.
Las últimas medidas
Desde el consistorio, argumentaban que se pintaban nuevas plazas de aparcamiento de zona verde eran para facilitar el aparcamiento al vecindario en los sectores que están «congestionados» según la diagnosis del nuevo PMUS, que se acaba de elaborar. Los principales perjudicados han sido los trabajadores de estas zonas, sobre todo los del Hospital Joan XXIII que han sido muy críticos con este movimiento.
Por este motivo, Viñuales impulsó un decreto para que los residentes del área regulada de aparcamiento puedan permutar su sector por motivos laborales. Además, ha ofrecido a CatSalut 650 plazas naranja temporales en torno al centro hospitalario, a cambio del compromiso de la Generalitat de garantizar aparcamiento a los trabajadores.