Economía
Envían en barco 50.000 toneladas de árido de Vilanova d'Escornalbou a los Estados Unidos
El material será utilizado para la fabricación de hormigón, concretamente en el estado de Carolina del Sur
Grup Vivanco, con sede central en Reus, y Eiffage han unido sus fuerzas y han cerrado el envío en los Estados Unidos a través del Port de Tarragona de 50.000 toneladas de árido granítico procedente del plantel de Vilanova d'Escornalbou. El material será utilizado para la fabricación de hormigón, concretamente en el estado de Carolina del Sur.
El Port de Tarragona está ultimando la fase de carga después de varias semanas de tarea intensa para hacer el amontonamiento de las decenas de miles de toneladas de árido granítico en el muelle de Navarra. El Genco Pyrenees, -un barco de carga de 190 metros de eslora y casi 60.000 toneladas de capacidad que ya está amarrado en el Port y será el encargado del transporte.
Se trata del primer barco con este tipo de material, extraído por una empresa local en la provincia de Tarragona, que se envía por vía marítima desde el Port al país norteamericano. Está previsto que los próximos meses salgan nuevas exportaciones de árido granítico del puerto tarraconense procedentes de Vilanova d'Escornalbou. Toda la operación se hace gracias a la colaboración estratégica de Grupo Vivanco con Eiffage, líder mundial del sector.
«Es un primer barco como prueba, y el cliente ha quedado tan satisfecho por la calidad de material y el rigor en los plazos, que todo apunta que se iniciará un tráfico recurrente con los Estados Unidos desde nuestras plantas», explica al director de operaciones de la compañía tarraconense, Sergio Vivanco.
Grup Vivanco y Eiffage ya han obtenido la certificación para exportar este material de construcción a Carolina del Sur, Georgia, Mississippi, Louisiana, Nueva Orleans, Alabama, Florida y Texas.
Se trata de un árido de gran calidad que ya ha recibido el visto bueno de los especialistas de la empresa importadora. Los Estados Unidos siguen inmerso en un plan de estímulo económico que prevé una inversión histórica de 550.000 millones de euros destinados a modernizar las infraestructuras del país.