Área Metropolitana
Mancomunar los transportes, una prioridad para Viñuales
El alcalde dice que, así, «la EMT será menos deficitaria»
La flota del EMT se renovará durante el mandato.
Mancomunar los transportes como primera prioridad en la futura Área Metropolitana del Camp de Tarragona. Este es el objetivo del alcalde de la ciudad, Rubén Viñuales, quien señala que los transportes tienen que ir por delante de ámbitos como la energía o la vivienda. «La concesión del transporte de la Generalitat finaliza en el año 2028 y no se tendría que renovar», indica Viñuales.
Los grupos técnicos encargados de marcar la hoja de ruta del área metropolitana ya se han reunido, y probablemente cuando pase el verano ya estarán los resultados de los informes. Estos marcarán las necesidades y requerimientos del territorio, así como también los ámbitos en los que se empezará a actuar. «Los transportes son la prioridad. Nos gustaría que ya no volvieran con la misma fórmula cuando se acabe la concesión en el 2028, queremos la gobernanza del transporte público desde el área metropolitana», subraya.
Mancomunar los transportes de Reus y Tarragona «significaría tener una Empresa Municipal de Transportes menos deficitaria», manifiesta Viñuales. «Aunque tengamos que poner dinero nosotros en el área metropolitana de transporte, pondremos menos de lo que estamos pagando ahora», añade.
No descarta la gratuidad
Mancomunar el transporte significaría que las empresas municipales de Reus y Tarragona se unieran. En este contexto, el alcalde tarraconense no descarta una gratuidad del servicio, una de las promesas para su ciudad. «Es posible plantearlo en zonas interurbanas. No descartamos nada, en el transporte ferroviario ha habido bonos del Estado que han hecho que sea gratuito para muchísima gente», defiende Viñuales.
A pesar de todo, ahora la prioridad del equipo de gobierno socialista es renovar la flota de autobuses tarraconenses, con una antigüedad de entre los 18 y los 20 años. Para hacerlo, se prevé un gasto anual de unos 3 millones de euros. La primera compra ya se ha licitado y se invertirá en 4 vehículos eléctricos, que se han priorizado ante los autobuses de hidrógeno. «Poner autobuses gratuitos que se estropean casi cada día no es lo que quiere la gente», acaba diciendo el alcalde.