Movilidad
ERC denuncia que el carril bici de Llevant acabará en la Móra
Los republicanos lamentan una actitud «acrítica» de Viñuales y le reclaman «ambición» para mantener el proyecto inicial
Los republicanos creen que hay alternativas a la decisión.
El carril bici en la zona de Llevant de Tarragona, que se proyectaba que llegaría a Altafulla, finalmente acabará en la Móra. El Ministerio de Transportes ha decidido recortar el recorrido, que tenía que pasar por Ferran, y también retrasar unos meses las obras.
Ante estas medidas, el grupo municipal de Esquerra Republicana denuncia que el gobierno socialista ha tenido una actitud «acrítica» y que no ha protestado al conocer estas decisiones. «En la comisión de Territorio del Ayuntamiento, hemos pedido al ejecutivo que se respete el proyecto inicial, que ya se acordó en el anterior mandato con los vecinos y con el Estado», expresó Xavi Puig, portavoz adjunto del grupo.
En este sentido, el anterior consejero de Territorio del consistorio puso en valor que el carril bici es «un proyecto de ciudad». «Era una reivindicación de diferentes entidades de la ciudad y se forjó con diálogo», destacó Puig.
Conectar barrios y Europa
El proyecto que impulsó el anterior gobierno municipal plantea una gran avenida para peatones y bicicletas que se tiene que construir en la N-340 y que enlazará todas las playas, barrios y campings de Llevant con el centro y con Altafulla. «Es importante acabar todo el recorrido no sólo a nivel local, sino también a nivel de toda Europa», dijo Puig.
«Como capital, tenemos que hacer la parte que nos toca en el hilo que conecta Cádiz con Atenas», añadió el portavoz adjunto. Los republicanos consideran que la iniciativa, si se acabara, atraería cicloturismo, una especie de visitantes «con poder adquisitivo y con interés cultural». El carril se prevé que acabe en el 2025, pero ERC no confía en que se cumplan las fechas.
Alegación de un camping
Por otra parte, el grupo municipal explicó que la modificación del proyecto se ha hecho después de recibir una alegación de un camping. «La empresa cree que el paso por encima de la vía del tren en la zona de Tamarit sería estrecho y el tráfico podría ser conflictivo en horas puntas. Pero se pueden encontrar otras soluciones. No recortar una parte del proyecto», remarcó Puig. Los republicanos creen que todavía está a tiempo de rehacer la decisión.