Las inversiones para transformar la fachada marítima de Tarragona superan los 8 MEUR

El Port de Tarragona ha adjudicado esta semana las obras incluidas en el proyecto Parc del Port, el cual prevé la transformación urbanística y la renaturalización del entorno de las sedes de la Autoridad Portuaria de Tarragona. Aunque el presupuesto inicial de licitación era de 4,7 millones de euros, finalmente el coste será bastante inferior, ya que el importe ofrecido por la empresa adjudicataria — UTE Effaige Infraestructuras SA­- ha sido de 3,2 millones. Esta es sólo una de las diversas actuaciones que se ejecutarán en los próximos meses para transformar la fachada marítima, donde la suma total de las inversiones previstas supera los 8 millones de euros.

La intención es que las obras para hacer realidad del Parc del Port empiecen este otoño y, en un año, estén finalizadas. El proyecto prevé la creación de zonas verdes y amables para la ciudadanía en torno a la plaza de l'Autoritat Portuària y plaza de l'Escala Real, así como en los espacios adyacentes, como son el paseo del Rellotge, el vial del Mar, el pinar de la marina y el paseo del Miracle. En todos estos puntos, se colocará mobiliario urbano y vegetación, proporcionando sombra en los espacios para peatones y recorridos ciclables. También se abrirá el muro del dique de Llevant para construir una gran escalinata.

Esta intervención se complementará con la que ya se está llevando a cabo en el Port Esportiu, donde se están remodelando las instalaciones. Las actuaciones, por valor de unos 4,5 millones de euros, van a cargo del concesionario, Nàutic Tarragona SA. Actualmente, se acaba de ejecutar la segunda fase del proyecto incluye la renovación de las aceras, la construcción de una nueva zona de vestuarios y el traslado del varadero. La idea es que esta parte del proyecto finalice antes de acabar año para dar la tercera y última fase, que tiene que suponer el cambio más grande en este espacio.

Así, se derribarán los locales que se encuentran en la parte lateral del Port Esportiu, los cuales están en perpendicular en la playa del Miracle. La intención es generar un gran aparcamiento con capacidad para 144 vehículos. Al menos, esta era la idea inicial. A raíz del acuerdo entre Nàutic SA y el APPORT para atraer empresas vinculadas a la economía azul en los locales del Port Esportiu, están valorando si sacan adelante el derribo o se modifican el proyecto.

Otra demolición

En el otro lado de la playa, el Ayuntamiento de Tarragona tiene prevista otra gran actuación la demolición de la plataforma del Miracle, popularmente conocida como mamotreto. Esta intervención forma parte del proyecto GreenBelt'26 para la renaturalización de los espacios urbanos y periurbanos de la Anella Verda, que cuenta con una ayuda de 3,6 millones de euros provenientes de los fondos europeos Next Generation. Del total, 554.220 euros se invertirán en el derribo de la plataforma. Las obras tendrán que finalizar antes de que acabe el 2025 para no perder la subvención.

A este medio millón, habrá que sumarle el coste para la futura restauración ambiental de este espacio después de la demolición. En un punto más alejado de la zona portuaria, entre las playas de l'Arrabassada y la Savinosa, también está previsto que empiecen pronto las obras del camino de ronda. La Diputación de Tarragona redactó el proyecto y el Estado asumirá el coste de 1,1 millones de euros. Si se cumplen los plazos fijados en todos los proyectos, entre el 2025 y el 2026, la fachada marítima presentará una cara totalmente renovada.

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