Los trabajadores de BIC reclaman renovar el asfalto del polígono Entrevies de Tarragona

Tapas de alcantarilla levantadas. Hoyos de más de 3 centímetros. Ausencia de señalización. Asfalto resquebrajado. Este es el estado del Polígono Entrevies de Tarragona. Unas condiciones que han llevado a los Comités de Empresa de BIC Iberia y Graphic a levantar la voz. Los trabajadores han enviado una carta al Ayuntamiento para expresar su preocupación y en la que exigen actuaciones.

«Ha habido varios sustos con vehículos y más de un pinchazo de ruedas. Nos cuesta que, incluso, algún particular ha denunciado el Ayuntamiento», explica Santi Rodríguez, miembro del comité de empresa de BIC Graphic. El asfalto presenta muchos hoyos, que empeoran con el paso del tiempo.

Y, sobre todo, con la lluvia. «La semana pasada se tuvo que cortar el tráfico. Había 15 centímetros de agua y la única salida, cuando llueve, es por debajo del puente, que se inunda», indica Rodríguez. «La riera está llena de tierra y hace años que no se limpia», añade.

Los trabajadores explican que los desperfectos no sólo generan incomodidades en los conductores, sino que también pueden provocar daños materiales en los vehículos y retrasos en el transporte de mercancías». Por estos motivos, reclaman al consistorio una renovación del pavimento.

También las señales

De igual forma, los comités de empresa consideran que hay que renovar las señalizaciones verticales de tráfico. «Faltan varias señales y también se tendrían que pintar las líneas del suelo. Es un tema de seguridad vial», remacha Rodríguez.

Con todo, los trabajadores de la compañía solicitan que se haga una actuación «urgente y necesaria» para «garantizar la seguridad y el buen funcionamiento» del polígono industrial. De hecho, la misma BIC se planteó abandonar la ciudad por estos motivos. El tráfico de vehículos pesados en la zona se cifran en unos 500 camiones al día, de una cincuentena de compañías.

Nuevo puente para el 2026

El Ministerio de Transportes tiene proyectado para el 2026 un nuevo puente de entrada y salida al polígono de Entrevies. Según se adelantó en un primer momento el verano pasado, la pasarela tendría unos 20 metros de longitud y unos 10 de anchura y supondría una inversión aproximada de 2 millones de euros. La actuación afectará unos 200 metros entre la calle PP 13 y el Mas d'en Potau, que quedarán conectados con el puente.

En principio, Adif será la encargada de ejecutar la actuación, mientras los ayuntamientos de Tarragona y La Canonja llevarán a cabo la conservación y el mantenimiento. Las previsiones desde Madrid es que las obras puedan empezar, si todo va bien, el tercer trimestre del próximo año.