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Transporte

El Ayuntamiento estudia utilizar los autobuses de la EMT para llevar a los cruceristas al centro de Tarragona

El gobierno municipal analizará si la propuesta de ECP es viable con respecto a costes e ingresos

Imagen de archivo de cruceristas esperando en la plaza de la Unesco para subir a uno de los autobuses para hacer el trayecto hasta la terminal de cruceros del Port de Tarragona.Diari Més

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El Ayuntamiento de Tarragona está estudiando si es viable que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se haga cargo del servicio de transporte de los cruceristas del puerto al centro de la ciudad y viceversa. Esta es una de las demandas que ha hecho el grupo de En Comú Podem durante las negociaciones por las ordenanzas fiscales.

El gobierno ha decidido asumirla y ha iniciado un estudio para determinar si es viable económicamente. El consistorio quiere conocer el coste que podría suponer asumir este servicio, así como el dinero que se ingresaría en las arcas municipales, antes de tomar ninguna decisión.

Mientras tanto, seguirán siendo buses de empresas privadas —alquilados por el Port de Tarragona— los que seguirán llevando a los cruceristas que llegan al Moll de Balears, donde está la terminal de crucero, hasta el centro de la ciudad, donde actualmente hay dos paradas. La primera que se implantó estuvo en la Vía Augusta, justo delante del Parc de la Reconciliació.

Hace un año, se habilitó un segundo punto en la avenida Catalunya, a la altura del Camp de Mart, para descongestionar la zona donde se encuentra la otra parada aquellos días con la que la ciudad recibe cruceros de más de 3.000 personas. Fuentes del equipo de gobierno señalan que ya se ha empezado a elaborar el estudio para determinar si es viable que los cruceristas hagan uso de los buses municipales para moverse hasta la ciudad. La EMT cuenta con una flota de 75 vehículos, que se renovará en los próximos años. Hay que recordar que el alcalde, Rubén Viñuales, anunció que se invertirán casi 13 millones de euros para comprar 30 buses híbridos y 4 eléctricos.

Una flota de 77 buses

«Si sale rentable, adelante, y si no, que lo descarten», dice el portavoz de ECP, Jordi Collado, quien cree que su propuesta es «viable». El edil apunta que el calendario de los cruceros que llegan a la ciudad está «programado» desde enero hasta noviembre y se puede planificar con antelación.

El consejero insta al gobierno a «no perder la oportunidad» de generar nuevos ingresos «en un servicio municipal que es claramente deficitario». En este sentido, recuerda que el Ayuntamiento hace una aportación anual de 7,5 millones de euros a la EMT. «Todo aquello que le podamos ganar al turismo para la ciudadanía, se tiene que ganar», apunta Collado.

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