Movilidad
El gobierno municipal de Tarragona no ampliará el carril bici de Pere Martell hasta la calle Real
El Ayuntamiento asfaltará el próximo año el tramo pendiente con una inversión de cien mil euros
Imagen de archivo de los trabajos en el asfaltado de la calle Pere Martell, donde el carril bici se inauguró el verano del 2021
El gobierno municipal de Tarragona descarta definitivamente ampliar el carril bici en la calle Pere Martell. El consistorio ejecutará el próximo año una inversión de cien mil euros para asfaltar la zona pendiente del proyecto, hasta la calle Real. De esta forma, el ejecutivo de Rubén Viñuales echa atrás el proyecto que se inició en el anterior mandato de Pau Ricomà.
El carril bici en Pere Martell, que llega hasta la avenida Ramón y Cajal, se inauguró el verano de 2021 aprovechando el asfaltado de la calle. Tenía que ser la primera fase del proyecto, pero las críticas de vecinos y comerciantes dejaron en stand by la segunda fase, que conectaba con el Serrallo.
La situación no cambió y después de las elecciones municipales continuó igual. Este año, un grupo de vecinos de la calle presentaron centenares de firmas al Ayuntamiento pidiendo la eliminación del carril bici actual. Una medida que el consistorio está meditando.
Pero el gobierno municipal sí que tiene claro que no se ampliará. Una situación que ya se vivió el año pasado con otros proyectos heredados del anterior mandato. Es el caso de la avenida Andorra y la avenida Prat de la Riba, en el tramo entre la plaza de Ponente y la avenida Ramón y Cajal. Aquí, las intervenciones de renovación de asfaltado incluían la incorporación de un carril bici en el 2023.
Cambio de visión
Pero el ejecutivo socialista decidió no sacar el proyecto adelante, hasta no tener el Plan de Movilidad Urbana Sostenible aprobado. Hasta este año, cuando el Ayuntamiento ha asegurado que los carriles bici en las avenidas de Prat de la Riba y Andorra van adelante.
Como también va adelante el carril bici en la zona marítima, que se sigue construyendo en la zona del Fortín de la Reina. La vía para bicicletas unirá el paseo del Milagro con la playa de la Savinosa.
Aparte, el carril bici de la zona de Levante, que irá a cargo del Ministerio de Transportes, también ha sufrido modificaciones recientemente. El Estado ha decidido recortar el recorrido, que tenía que pasar por Ferran, y que finalmente acabará en la Mora. Una vez finalizadas las obras, los tramos de la N-340 afectados se cederán al Ayuntamiento.