Movilidad
Adjudican el contrato de las obras para la ZBE de Tarragona
El importe de la actuación será de 1.668.741,25 de euros
La actuación forma parte del proyecto ‘Tarraco Sostenible’ y será financiada por los Fondos Next Generation.
El Ayuntamiento de Tarragona ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Acisa - Pavapark, la contratación de las obras para la implantación y puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad por un importe de 1.668.741,25 millones de euros.
La UTE, integrada por las empresas Aeronaval de Construcciones e Instalaciones, S. A. y Pavapark Movilidad SL, obtuvo un total de 19,75 puntos sobre los 20 posibles en el apartado de criterios no automáticos, imponiéndose a las otras tres empresas que participaron en el concurso público.
La mesa de contratación valoró positivamente la capacidad técnica y funcional de la plataforma, así como la experiencia y grado de idoneidad profesional del equipo técnico. La adjudicataria también reunió 43 puntos en el capítulo de criterios automáticos, situándose, de nuevo, por encima de las otras propuestas. Fue, además, la que presentó la oferta económica más baja.
Esta contemplaba un presupuesto de 1.379.125 millones de euros, mientras que el presupuesto base de licitación era de 2.069.100 euros, con IVA incluido. La oferta, que inicialmente fue considerada «anormalmente baja» por la Mesa de Contratación, finalmente fue declarada viable después de valorar las justificaciones de las memorias presentadas por la UTE.
La actuación forma parte del proyecto Tarraco Sostenible, y será financiada por la Unión Europea con Fons Next Generation. Este incluye la instalación de 44 cámaras de lectura de matrículas en el área de la futura ZBE, que estará delimitada por la avenida Catalunya, el paseo Torroja, el paseo de Sant Antoni, el vial William J. Bryant, el Moll de Costa, y la calle Vidal i Barraquer.
Otras 11 cámaras se destinarán a aforar la movilidad de la zona y la de los aparcamientos disuasivos. También se instalarán 10 paneles dinámicos que informarán sobre el estado del tráfico, rutas recomendadas, los indicadores ambientales o las restricciones de circulación entre otros. Además, se desplegarán sensores de calidad del aire y calidad acústica.
Está previsto que la ZBE entre en vigor durante el inicio de 2026. Aunque inicialmente esta tenía que ponerse en marcha el 1 de enero del 2025, finalmente el plazo de ejecución tuvo que ampliarse un año más, ya que el proceso de licitación se retrasó por unos problemas con los pliegos.