Movilidad
Los vecinos de la Part Alta de Tarragona quieren «soluciones efectivas» para el problema del aparcamiento
Algunos residentes del barrio se han unido para crear una plataforma vecinal
La Part Alta se encuentra en el sector 1, mientras que las zonas de los alrededores donde solían aparcar los vecinos se encuentran en los sectores Norte y Levante
Los vecinos de la Part Alta han visto cómo las opciones que tenían para poder aparcar cerca de casa se han reducido considerablemente. La reordenación de los sectores de estacionamiento regulado impulsada por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha supuesto un auténtico quebradero de cabeza para los residentes del casco antiguo, que han reclamado en varias ocasiones que se reviertan estos cambios. Y es que ya no pueden aparcar en las zonas de Músics, Camp de Mart, Vía Augusta o Ciutat Jardí; como habían hecho hasta ahora.
Muchos vecinos dejaban el coche en estos puntos y, después, caminaban hacia su domicilio. La Part Alta queda dentro del sector 1, en que engloba también la Rambla Nova hasta a la altura del Corte Inglés.
En cambio, no incluye muchas de las zonas donde acostumbraban a aparcar, las cuales se han repartido entre el sector Norte y el de Levante. Desde hace unas semanas, el EMT permite a los tarraconenses permutar de sector para adaptarse a sus necesidades.
Los residentes de la Part Alta, sin embargo, ven «insuficiente» tanto esta medida como la propuesta de trasladar 130 plazas de algunas calles del sector Norte al 1. Este miércoles, se constituirá una plataforma vecinal que, entre otros, reclamará «soluciones efectivas» para el problema de aparcamiento que sufre el barrio.
«Queremos poder aparcar cerca de casa», señala uno de sus impulsores, Joan Antón i Jiménez, a quien considera que es «compatible» con la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Hay que recordar que, desde el gobierno municipal, se exponía que los cambios en la zonificación del estacionamiento regulado se impulsaba para que coincidiera con el mapa de la futura ZBE.
Permitir un solapamiento
Antón señala que hay que prever una «zona perimetral flotador» en torno a la Part Alta, para que los vecinos puedan aparcar a diez minutos de su casa. Para hacerlo posible, el EMT tendría que permitir un solapamiento entre los sectores 1 —donde se encuentra el casco antiguo—, Norte y Levante.
Los impulsores de la nueva plataforma ya transmitieron la petición a través de un escrito en la Oficina Municipal de Atención Ciudadana (OMAC), donde entregaron más de 200 firmas para intentar revertir los cambios hechos en las zonas de aparcamiento regulado.
Otra vecina, que también forma parte de la plataforma, señala que «no ha habido escucha» por parte del Ayuntamiento, aunque se reúnen mensualmente con los residentes de la Part Alta.
«Nos hemos quedado con un tercio de las opciones que teníamos antes para estacionar», denuncia. En este sentido, pide que el consistorio presente alternativas, por ejemplo, poniendo plazas en otro sitio.