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Tarragona se dotará de estaciones de carga para los nuevos autobuses eléctricos e híbridos de la EMT

Su instalación en las cocheras municipales situadas en el Polígono Francolí costará 470.000 euros

Imatge d'arxiu d'un autobús de l'EMT

El Ayuntamiento tiene previsto licitar este año la compra de 10 buses híbridos para seguir renovando la flota de la Empresa Municipal de TransportesCedida

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La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona tiene previsto incorporar este año cuatro autobuses eléctricos y seis híbridos a su flota de vehículos.

Estas adquisiciones se complementarán con la instalación de dos estaciones de carga en los cocheros que tiene la compañía pública en el Polígono Francolí. Su implementación supondrá una inversión de 470.535 euros.

El Ayuntamiento de Tarragona, por resolución de la teniente de alcalde coordinadora del Área de Hacienda, Servicios Internos y Tecnología —Isabel Mascaró- del 19 de febrero, aprobó inicialmente el proyecto de implantación del nuevo sistema de recarga en las instalaciones del EMT, redactado por el ingeniero Rafael Cabré Villalobos de la empresa E-SET Serveis Enginyeria SL. Según se explica en la memoria, el plazo de ejecución querido para el montaje de las máquinas es de tres meses.

En el proyecto incluye la instalación de dos estaciones de carga de alta potencia, cada una de las cuales podrá dar suministro en dos plazas de estacionamiento, una por cada lado. Por lo tanto, se podrán cargar cuatro vehículos a la vez. 

Cada terminal dispondrá de 160 kW de potencia de salida con rango de tensiones de 480-800 voltios de corriente continua. Estas tienen que garantizar poder abastecer dos líneas simultáneas de carga de 75 o 80 kW.

Igualmente, se implementará «una nueva acometida eléctrica de media tensión», ya que actualmente existe una de baja tensión en las instalaciones del EMT en el Polígono Francolí que es insuficiente.

Por otra parte, se implantarán dos pequeñas marquesinas para llenar a cada uno los cargadores eléctricos, las características de las cuales serán muy similares a las ya existentes a los cocheros y que actualmente cubren los surtidores de gasóleo.

A la espera de diez buses

La instalación de este sistema de recarga es necesaria para la integración de los nuevos autobuses que incorporará próximamente la Empresa Municipal de Transportes en su flota.

El pasado mes de agosto, el consejo de administración de la EMT aprobó la adjudicación de la compra y mantenimiento de cuatro autobuses eléctricos en la empresa Alfabus Eurola SRL por un valor de 3.378.320 euros (IVA incluido), de los cuales 800.000 euros son financiados a través de los fondos europeos Next Generation. Está previsto que estos vehículos se incorporen a lo largo de este primer semestre.

Durante la segunda mitad del año, Tarragona recibirá seis autobuses híbridos. Su compra y mantenimiento se adjudicó a la empresa Daimler Buses España SA el pasado octubre. En los próximos meses, el Ayuntamiento tiene previsto licitar la adquisición de 10 autocares más de esta tipología. 

El consistorio destinará unos 3 millones de euros —parte de los cuales provendrán del remanente del 2024— en esta operación. La planificación del gobierno municipal es invertir, en total, unos 30 millones de euros entre este año y en el 2027 en el proceso de ampliación, renovación y descarbonización de la flota de la EMT, que actualmente cuenta, con 77 autocares.

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